O Antonov An-71 (apelido OTAN: Madcap) foi um avião AWACS soviético destinados a serem utilizados no porta-aviões Almirante Kuznetsov.
Foi concebido em meados da década de 70 como substituto para o An-26 (nome OTAN: Curl).
Seu projeto foi baseado no An-72, com a parte traseira da fuselagem completamente redesenhada suportando o radome do radar sobre o leme vertical.
Os porões de carga acomodam o equipamento eletrônico e seis estações de operadores, sua envergadura foi substancialmente alongada em cerca de 6m
O alcance máximo do radar do An-71 é de 350km, a altura de alvos de 0km a 30km, o tempo de varredura do setor circular (360°) é de 10 segundos.
O desenvolvimento nuca progrediu além do estágio do protótipo, o primeiro voou da aeronave 01 foi em 12 de Junho de 1985 e fez um vôo de sucesso para o aeródromo de Gostomel. Ele voou 75 vezes até final de 1985, registrando 117 horas de vôo.
O programa foi cancelado em 1990, foi rejeitado em favor do Yak-44, que por sua vez foi cancelado, juntamente com o super porta-aviões Ulyanovsk, depois do colapso da União Soviética.
